Diferença entre Maruti Alto e Maruti Alto k10

Maruti Alto vs Maruti Alto k10

Maruti Alto e Maruti Alto k10 são duas versões do mesmo modelo Alto, que variam principalmente na capacidade do motor. Maruti Suzuki é a marca de carros mais popular da Índia, que governa as estradas indianas com seu modelo principal Maruti 800 nos últimos 25 anos. Outro modelo básico, chamado Alto, foi lançado por Maruti, que se tornou muito popular entre os primeiros compradores de carros. Recentemente, a Maruti criou uma versão atualizada do Alto, chamada Alto k10, equipada com seus aclamados motores da série k. Qual é exatamente a diferença entre o Alto 800 e o Alto k10 e quais são os benefícios para o comprador são destacados neste artigo para ajudar um comprador a fazer uma escolha melhor e informada.

Primeiro e talvez a maior diferença entre os dois carros esteja na capacidade do motor. Enquanto o Alto tem uma capacidade de 800 cc, o Alto k10 tem uma capacidade aprimorada de 1000 cc.

• A potência máxima gerada pelo Alto é 46 BHP, enquanto o k10 gera uma potência de 67 BHP.

• Alto fornece um torque máximo de 62 Nm a 3000 RPM, enquanto o k10 fornece um torque máximo de 90 Nm a 3500 RPM

• Alto possui um mecanismo de mudança de alavanca, enquanto o k10 possui transmissão manual de '5 velocidades'

• Alto deu uma quilometragem de 19,73 KMPL, enquanto o k10 fornece uma quilometragem de 20,2 KMPL, que é a melhor quilometragem nos carros do segmento A2 na Índia

• Também existe uma diferença de tamanho com o k10 com um comprimento de 3620 mm em comparação com os 3495 mm da Alto.

• O K10 possui rodas de 13 polegadas em comparação com as rodas de 12 polegadas do Alto

• Em comparação com os tubos normais do Alto, o k10 possui pneus sem câmara

• A direção assistida é um recurso padrão normal no k10, enquanto opcional no Alto

• O K10 vem com freios assistidos a booster, que não existem no Alto

• K10 tem níveis mais baixos de emissões que o Alto

Além disso, existem diferenças visíveis à primeira vista. Estes incluem capota com estilo, novos faróis de cristal de águia, nova grade dianteira, novo design de pára-choques, faróis de nevoeiro, molduras laterais, novas capas de rodas, novas lanternas traseiras, volante de três raios, apoio de cabeça integrado nos bancos dianteiros, velocímetro com luz âmbar, novo tacômetro e RPM, medidor eletrônico de viagem, lembrete de chave, vidros elétricos na frente, novo cinzeiro e suporte para copos, travas para crianças nas portas traseiras, suspensão e frenagem aprimoradas, manopla de câmbio com estilo, sistema de segurança i-Cats, sistema de segurança i-Cats, ar condicionado com aquecimento e muito mais espaço para as pernas e óculos escuros.

Por todos esses recursos e especificações aprimorados de design, o consumidor precisa pagar entre 30000 e 40000 rúpias a mais do que pagou pelo Alto. O K10 está disponível em duas versões conhecidas como Alto k10 Lxi ao preço de Rs 3,03 lakh, enquanto outra versão chamada Alto k10 Vxi está disponível em 3,16 Lakhs..